Fendt 900 Vario

Právě takový, jakého ho chcete mít

Model Fendt 900 Vario Gen7 se vyznačuje vypjatou variabilitou. Na rozdíl od dětí, partnerů a spolupracovníků si u něj můžete přesně nadiktovat, jaký má být, co má umět. 

Vybíráte:

• Ze tří stupňů vybavení Power, Power+, Profi a Profi+.
• Z nepřeberné nabídky závaží a pneumatik, v nichž lze navíc při obdělávání těžkých půd regulovat tlak. I za jízdy!
• Ze dvou koncepcí podvozku: standardní s planetovou nápravou a Row Crop s čepovou nápravou pro nastavování rozchodu kol nejen pro řádkové kultury.
• Z obsáhlého spektra konfigurací rozměrů pneumatik a průměrů kol, a to až do 2,2 m průměru zadních kol.
• Ze 3 variant hydraulického systému.
• Zda chcete zvedací zařízení nebo ne. A to jak s přední, tak zadní vývodovou hřídelí.
• Z mnoha typů závěsů právě ty, které jsou pro vás nejlepší.
• Zda vám více vyhovuje pneumatické či mechanické odpružení kabiny.
   

DESATERO STĚŽEJNÍCH PŘEDNOSTÍ Fendt 900 Vario Gen7

1. Fendt iD – nízkootáčkový koncept motoru
   • Ideální sladění rychlostí všech pohyblivých elementů. Motoru, převodovky, ventilátoru, hydrauliky, agregace, ...
   • Záruka nejvyššího krouticího momentu i při nejnižších rychlostech. 
   • Výsledek: nízká spotřeba paliva a velmi dlouhá životnost stroje.
2. FendtONE – pracoviště snů, na němž máte vše doslova v paži a pod palcem
   • Legendární loketní opěrka pravice s ergonomicky situovanými ovladači stroje.
   • Takřka intuitivní ovládání díky vysoce logického barevnému rozlišení jednotlivých funkčních skupin.
   • Manažer ovládání (IOM) dává možnost přiřazovat jednotlivým tlačítkům funkce podle vlastního gusta a zvyklostí.
   • Tři displeje, se kterými vidíte stroji do ledví i do okolí (10" na přístrojové desce, 12" na loketní opěrce, 12" vysouvací ze stropu kabiny). 
   • 3L joystick s tlačítkem zpětného chodu.
3. Inteligentní pohon VarioDrive
   • Nezávislý pohon přední a zadní nápravy umocňuje schopnost zdolat jakkoli obtížný terén a manipulační obratnost stroje.
   • Ovládání pohonu všech kol automatikou pro optimalizaci výkonu, usnadnění práce a eliminaci chyb méně zkušených řidičů.
   • Perfektní vyladění spolupráce motoru a převodovky i v nejnižších rychlostech (Fendt iD).
   • Zatáčení takřka „na pětníku“ s funkcí „pull-in“.
   • Bez potřeby přepínat mezi silničním a polním rozsahem rychlostí. 
   • Olej stačí zcela běžný, navíc jej měníte až po 2000 motohodinách.  
4. Přední kamera – vaše další oči
   • Přední zvedací zařízení pod perfektní dvojitou vizuální kontrolou (řidiče + kamery).
   • Pro naprosto bezproblémové nasazení a sejmutí předního závaží.
5. Samočisticí vzduchový filtr – odfuk bez námahy
   • Čím méně údržby, tím lépe. Samočisticí filtr jednoduše odfoukne bez vašeho zásahu všechny případné nečistoty proudem vzduchu vznikajícím jízdou. Nebo mu v případě potřeby pomůžete stiskem tlačítka.
6. Fendt Stability Control – stabilita v každé situaci
   • Systém snižuje boční náklon při rychlostech nad 20 km, čímž minimalizuje riziko převrácení jak v zatáčkách, tak v obtížném terénu. Jedete pohodlněji a bezpečněji.
7. VarioGrip pro ovládání tlaku v pneumatikách (na přání)
   • Ventil v kabině umožňuje pohodlné ovládání tlaku v pneumatikách letmým dotekem displeje. Navíc i za jízdy! Vzduchové hadice jsou speciálně vyvinuté, aby v žádném případě nehrozilo jejich odtržení.
8. Dvojí hydraulika – dva tlaky a průtoky pro různé výkony
   • Jak pro motor, tak pro přídavná zařízení není mnohdy ideální, když musejí pracovat pod jednotným hydraulickým tlakem o stejném průtoku hydraulické kapaliny. Proto jsou ve stroji Fendt 900 Vario Gen7 hydraulická čerpadla dvě. Obě plnohodnotná, s průtokem až 430 l/min.
9. Otočné pracoviště obsluhy (na přání)
   • Otáčení bez vykrucování bleskem. Pneumatický systém rychle a operativně otočí celé pracoviště řidiče o 180 °, a umožní tak komfortní manipulaci se zadním přídavným nářadím. Ideální například pro lesní práce.
10.  Moduly Smart Farming (možno i jednotlivě)
    • NAVÁDĚNÍ – AGRONOMIE – TELEMETRIE – OVLÁDÁNÍ STROJE. Podle charakteru prací, které provádíte, můžete mezi jednotlivými moduly dle libosti přepínat. Pokud jste si jisti, že některý nevyužijete, jednoduše si ho neobjednáte. 
    • „Balíčky“ modulů obsahují vše, co je potřeba, a navíc je lze dle vašich specifických potřeb dále rozšiřovat. Například o funkce Fendt Contour Assistant (naprogramování navigačních linií za pomoci GPS i v členitěém terénu), Fendt TI (automatické otáčení na souvrati), Fendt Section Control (automatické ovládání sekcí), Fendt Variable Rate Control (variabilní dávkování hnojiv, vláhy, osiva apod. podle okamžité analýzy potřeb půdy) atd.

MOTOR A TECHNOLOGIE

Motor MAN zvládne víc než SUPERMAN
Nebo už jste snad někdy viděli Supermana v akci v agrokultuře? Možná v sekci komunálních služeb by se nějaké srovnání našlo, ale… Obecné parametry motoru modelu Fendt 900 Vario Gen7 znějí dobře, ale skvělé výkony v realitě nedokážou vystihnout: objem 9 litrů, 6 válců, 4ventilová technologie, hydraulická zdvihátka pro minimalizaci údržby, rychlost až 60 km/h, …

Co činí z daného motoru MAN unikát, jsou jeho speciální úpravy pro Fendt 900 Vario Gen7.

• Díky nim dosahuje vysoké křivky krouticího momentu již od 1,150 ot./min.
• Systém Fendt iD omezuje rozsah jeho otáček jen na 650–1700 za minutu. 
• Celková konstrukce byla nadimenzována pro velké zatížení. 
• Přední část motoru byla upravena na míru pohonu VarioDrive. Zvětšil se úhel řízení, a tím i manévrovatelnost. 

Navíc se díky úzkému tělu motoru traktor vejde i tam, kam jiné ani omylem.

Co vám to přinese:

• Práce v optimálním rozsahu otáček je zárukou citelné úspory paliva.
• Maximální krouticí moment i při nízkých rychlostech.
• Větší dynamiku a stabilní rychlost díky turbodmychadlu VTG s variabilní geometrií turbíny.

Udržuje se sám. Skoro...
Všechny komponenty motoru konstruovány na interval servisu 1000 hodin.

Myslí na přírodu, šetří vás

• Vyhovuje normě Stage V (EU) a TIER 4 Final. 
• Eliminuje recirkulaci výfukových plynů včetně chladiče výfukových plynů zpracováním katalyzátorem (DOC), filtrem pevných částic (DPF) a technologií SCR.
• Má skvělé spalování díky vysokému tlaku vstřikování (Common rail MAN/Denso s tlakem vstřikování 2500 bar).
• Elektronické řízení motoru snižuje spotřebu močoviny.
• Je tichý, a to jak při plném chodu motoru, tak při volnoběhu.

VarioDrive – královna převodovek

• Šetří nervy: Není nutno přepínat mezi polními a silničními rozsahy rychlostí. Nejsou potřeba plazivé a superplazivé rychlosti. 
• Plynulost zajištěna: na nízké otáčky v každé rychlosti (od 20 m/hod až po 60 km/hod). 
• Efektivní spotřeba díky TMS: automatická optimalizace řízení otáček motoru a převodového poměru.  
• Minimální opotřebovávání: zásluhou naklopení hydraulického čerpadla při změnách vpřed a vzad.
• Inteligentní pohon 4x4: separátní hydromotory pro přední a zadní nápravu, plně automatické. Navíc dynamické rozdělení krouticího momentu mezi přední a zadní nápravu.  

Systémové vychytávky pro superschopnosti 

• VarioGrip – a všechno šlape líp

Přední kola jsou nezávisle zavěšená na hydropneumaticky odpružené přadní nápravě. Co to přináší? Zvýšení tahového výkonu až o 10 %, snížení spotřeby paliva až o 8 % a zvýšení plošné výkonnosti až o 8 %. Což je dost.

• VarioActive – flexibilní systém řízení kol – je natočí do úhlu 40,9°, čímž mimo jiné zvýší rychlost v zatáčkách.
• FSC (Fendt Stabiliy Control) udrží v každé zákrutě i rychlosti stroje jeho stabilitu. Již nikdy žádné pády a vrávorání!

• Systém Grip Assistant vám řekne, když je třeba dotížit či upravit tlak v pneumatikách. Obé sám vyladí. 
• Velbloudí výdrž – objem palivové nádrže 625 l a nádrže AdBlue 70 l minimalizují nutnost návštěvy napajedel.

Hydraulika samé liky

• Dvě separé hydraulické náplně: v převodovce a systému. 
• Výměna kapaliny až po 2000 hodinách.
• Hydraulické rychlospojky DUDK nebo FFC (Flat Face Coupling) pro bleskové připojování a přepojování.
• Možnost 6 hydraulických okruhů vzadu a 2 okruhů vpředu (PowerBeyond a LS).  
   

POHODLÍ

Kabina Fendt Life Cab – synonymum nejvyššího tělesného a uživatelského komfortu

Všechno je větší a pohodlnější. 

• Už jen to nastupování! Širší nástupní schůdky (465 mm) jsou dimenzovány i pro jedince s největší velikostí obuvi. 
• O příjemné pracovní klima dbá nový systém klimatizace. Samozřejmostí je klimatizace přihrádek. Nadstandardní počet 12V připojení vám umožní mít kabině chladničku, ale třeba i rádio, které se postará o dobré klimatické podmínky vaší nálady.
• Vaše zorné pole se rozšíří o daleké obzory. Je to dáno zejména zvětšením prosklení o celých 8 % a snížením spodní hrany oken A také širokoúhlými panoramatickými zpětnými zrcátky (na přání), s nimiž budete mít oči i vzadu. Nemluvě o stěračích: Na čelním skle mile překvapí pracovním úhlem 300 °, na bočních 220 °.
• Vždy dokonalé odpružení kabiny vás ochrání před životními i pracovními otřesy.
• Bohatý výběr držáků přídavných zařízení a terminálů vám umožní zvolit si právě ty, které vaše výkony podrží na maximální úrovni. Jako stolek nebo držák na dokumenty lze dokonce využít sedadlo spolujezdce.
• Díky možnosti otočit jednoduchým pohybem celé řízení o 180 ° se můžete v práci otáčet nejen obrazně, ale také doslova.
• Imobilizér integrovaný v klíčku spolehlivě chrání stroj i palivo před nenechavci a roztržité před nežádoucími pohyby stroje. 

FendtONE řídí všechno za vás
Při vší skromnosti se odvažujeme tvrdit, že by systém FendONE obstál i v raketoplánech. Možná lépe než stávající systémy, protože je uživatelsky přívětivější a za astronauty vašich agrovesmírů myslí výrazně více. Dokonce za ně obstará i „papírování“. Propojení s vašimi Houstony je rovněž dokonalejší. Střežit výkony strojů Fendt totiž můžete na dálku z každého mobilu, tabletu, počítače.

Detailně se přednostem systému FendtONE v kabině Fendt Life Cab věnujeme zde.

Více pohodlí než doma
V kabině na věčné časy a nikdy jinak. Specialitou kabiny modelu Fendt 900 Vario Gen7 je její optimalizace pro dlouhodobé pobyty. S trochou nadsázky a fantazie byste v ní mohli komfortně bydlet. Pohodlněji než doma, protože tolik luxusních a chytrých vychytávek ve svých obydlích určitě nemáte. 

Pohodlí pro „spolubydlící“
Dokonce si můžete někoho vzít „na byt“, protože se i sedadlo spolujezdce vyznačuje maximálním pohodlím. Ne nadarmo má typové označení Komfort. Hýčká vaše společníky či společnice odpružením nahoru/dolů a dopředu/dozadu, jakož i doteky volitelného koženého potahu. Navíc je přesunuto dozadu, čímž se nejen zvětší dveřní prostor, ale také zmírní rizika ponorkové nemoci.
 
Sedadlo Pána traktoru
Je spíše trůnem, lenoškou, ochranným lůnem vaší tělesné i duševní pohody. Ať už si je objednáte v kůži nebo se standardním čalouněním, zamilujete si je. Nejsme však všichni stejní, proto vám je nabízeno ve 4 variantách: 

• Sedadlo Super Komfort se vzduchovým odpružením: vyhřívané, se vzduchovou bederní opěrkou.
• Sedadlo Super Komfort Evolution Dynamic s ovládáním ventilace sedadla, vyhříváním, vzduchovou bederní opěrkou, stranovým odpružením a dynamickým tlumením stlačeným vzduchem z kompresoru traktoru.
• Sedadlo Super Komfort Evolution Dynamic Dualmotion s opěrkou zad, která se aktivně přizpůsobuje pohybům řidiče při zatáčení a poskytuje skvělou oporu zad. 
• Sedadlo Super Komfort Evolution Dynamic Dualmotion kožené: s pravou kůží nejen na křesle, ale také na volantu.

Show must go on
Na přání si můžete nechat do kabiny nainstalovat balíček Infotainment a zvukový systém. 

Hodného nepálí
Ve Fendt 900 Vario Gen7 však nepálí ani nehodného. Ochrana proti slunci, žáru a vysokým teplotám je v této kabině natolik propracovaná a promyšlená, že zavaření či vzplanutí nehrozí ani těm nejhorkokrevnějším. Vemte si i pouhá stínítka proti slunci. Jsou vpředu, vpravo a vzadu, navíc s elegantními roletami.